Ultrakondenzátory aj batérie sú komponenty na ukladanie energie. Proces ukladania energie v superkondenzátoroch je však fyzikálny proces, zatiaľ čo ukladanie energie v batériách je chemická reakcia, pričom medzi nimi je zásadný rozdiel.

Výkonové charakteristiky superkondenzátora sú lepšie ako u batérie, ktorú je možné rýchlo nabíjať a vybíjať veľkým prúdom. Hustota energie batérie je vyššia ako u superkondenzátora a energia uložená batériou pri rovnakom objeme je vyššia. Superkondenzátor je aktívny materiál na báze uhlíka, vodivý uhlíkový čierny materiál a spojivo, ktorý využíva polarizovaný elektrolyt na adsorpciu kladných a záporných iónov v elektrolyte a vytvára dvojitú elektrickú vrstvu na ukladanie energie. Proces ukladania energie v podstate neprebieha chemickou reakciou, takže životnosť cyklu je veľmi dlhá. Celkové časy nabíjania a vybíjania dosahujú viac ako 500 000-krát, časy nabíjania a vybíjania batérie sú oveľa kratšie, olovené batérie 500-krát, lítiové batérie 1000 – 1500-krát, pričom rôzne typy časov nabíjania a vybíjania nie sú rovnaké. Ultrakondenzátory pracujú pri vyšších teplotách ako batérie – 40 až 65 stupňov.

Použitie týchto dvoch je tiež odlišné. Hustota energie superkondenzátora je nízka, ale jeho vynikajúci cyklický výkon, ochrana životného prostredia a vysoký výkon ho robia široko používaným v záložných zdrojoch napájania, vysokofrekvenčnom nabíjaní a vybíjaní, vysokovýkonnom a iných príležitostiach. Hustota energie batérie je vysoká, ale jej samotný princíp obmedzuje jej životnosť a prebíjanie a prebíjanie spôsobuje nezvratné poškodenie a nie je šetrné k životnému prostrediu. Avšak, ak sa nenájdu komponenty na ukladanie energie, ktoré by dokázali nahradiť takúto vysokú hustotu energie, budúcnosť je stále vo svete batérií (lítium-iónových batérií) a dokonca nahradia benzín a iné palivá a stanú sa hlavným prúdom kinetickej energie vozidiel.

Vzťah medzi týmito dvoma faktormi spočíva v tom, že výhody vysokého výkonu superkondenzátora a schopnosť akceptovať vysoké prúdové nabíjanie a vybíjanie sa dajú kombinovať s vysokou energetickou hustotou batérie, čo vedie k predĺženiu životnosti batérie a úspore energie elektrických vozidiel.